Construido en hierro sobre pilares de mampostería, el puente fue inaugurado en 1892 y vino a resolver un viejo problema en Constância y municipios vecinos: la dificultad de cruzar el Zêzere, que todavía no tenía represas a lo largo de su curso y era muy impetuoso, especialmente en invierno. . La antigua barcaza de cruce podría entonces desactivarse.

Debido al constante aumento del tráfico rodado, la IP6 (ahora A23) se abrió al tráfico en 1995, lo que requirió la construcción de un nuevo puente de hormigón unos cientos de metros aguas arriba.
El puente de hierro, por su parte, se vería beneficiado, en 2003/2004, con obras de ensanchamiento de la plataforma y refuerzo de la estructura del tablero y pilares, pudiendo volver a dar buen servicio al tráfico local durante muchos años.
Tierra donde se juntan los ríos, Constancia valora especialmente sus puentes. Así, el 1er centenario de este puente, en 1992, quedó festivamente señalado y registrado en una placa que luego se colocó sobre el mismo.

Tiene una cubierta de 200 metros de largo y se eleva 23 metros sobre las aguas del río.

Fuente: http://www.cm-constancia.pt/index.php/pt/visitar/patrimonio#ponte-de-ferro-sobre-o-z%C3%AAzere