Considerada ex-libris do concelho, é uma verdadeira obra monumental construída em alvenaria. Considerada a mais alta ponte de pedra do país e talvez mesmo da península Ibérica, edificada num local de uma beleza natural invulgar – a sua construção data do ano de 1913, tendo sido necessários 3 ou 4 anos para a sua conclusão. 

A Ponte do Poço de S. Tiago é um projeto de engenharia monumental, com os seus 165m de comprimento, com o arco central de 55m de vão e 28m de altura.

Construída entre 1912 e 1913, com projeto de Paul Sejourné e orientação de François Mercier, ambos franceses. Integrada na Linha do Vale do Vouga, que ligava Espinho a Viseu, esta linha ferroviária era também conhecida por Linha do Vale das Voltas, pelas suas sucessivas curvas.

Por aqui circulava o “Vouguinha”, o comboio a vapor, que depois passou a diesel, até que a 1 de janeiro de 1990 a linha foi encerrada definitivamente, entre Sernada e Viseu. Já no séc. XXI, o canal ferroviário, dentro do concelho, foi convertido numa ecopista ciclável, e a velha estação de Paradela transformada para apoio aos visitantes, com bar e aluguer de bicicletas. Em breve toda a linha entre Sernada e Viseu será transformada em ecopista.

(Classificada como imóvel de interesse público – (28/02 97)

Sejourné foi um grande projetista de pontes em alvenaria, utilizando o método dos arcos gémeos, que já vinha do tempo dos romanos. Permitia um menor custo de construção e menor esforço sobre o arco central.

No séc. XXI, o canal ferroviário, dentro do concelho, foi convertido numa ecopista ciclável – a Ecopista do Vouga, e a antiga estação de Paradela transformada para apoio aos visitantes, com bar e aluguer de bicicletas. 

Fonte: https://granderota.riadeaveiro.pt/pois/ponte-do-poco-de-santiago/