Fue el primer puente construido sobre el Tajo en territorio portugués, en 1861. Considerado, en su momento, una de las mayores y mejores líneas ferroviarias de toda Europa.
El primitivo puente, cuya estructura descansaba sobre pilares tubulares de hierro fundido, de los cuales sólo la mitad descansaba sobre roca, tuvo problemas técnicos y tuvo que ser completamente reemplazado.

El nuevo puente, cuyos cimientos corrieron a cargo de la Casa Eiffel, se construyó entre 1887 y 1890, disponiendo el tablero sobre pilares de mampostería.
En la década de 1980, CP retiró el puente del tráfico ferroviario y construyó otro, paralelo y con la misma estructura.
Tras obras de rehabilitación y adecuación, el puente pasó, en 1988, a dar servicio al tráfico rodado.
Al tener una sola dirección a la vez, dada la estrechez del tablero, y con varias limitaciones para su uso, principalmente por vehículos pesados, el puente se encuentra saturado y necesita ser reemplazado urgentemente.

Con sus 494 metros de longitud.

Fuente: http://www.cm-constancia.pt/index.php/pt/visitar/patrimonio#ponte-sobre-o-tejo